기아 카니발 디젤
2.2 디젤 · 공인 복합 13.1km/L · 3등급
공인 복합
13.1km/L
고속도로
15.3km/L
자동차세 (5년차)
배기량 미확인
월 유류비
14만 763원
기아 카니발 2.2 디젤은 2024년형까지 한국에너지공단 연비 인증을 받은 뒤 단산됐습니다. 지금 신차로는 살 수 없고 현행 라인업은 3.5 가솔린(3,470cc) · 1.6 터보 하이브리드(1,598cc)로 구성돼 있습니다.
공인 복합 연비는 13.1km/L이며 도심 11.6km/L · 고속도로 15.3km/L로, 디젤 특성대로 고속도로 구간이 복합보다 높습니다. 에너지소비효율 3등급이고 같은 엔진의 휠·구동 조합별 복합 연비는 13.0~13.1 (4트림) 범위입니다.
경유 단가 1,844원/L(2026-09-01 기준)으로 월 1,000km를 주행하면 유류비는 약 14만 763원입니다.
자동차세는 배기량 기준입니다. 이 엔진의 배기량은 제조사 공식 제원이 단산으로 내려가 확인하지 못했고, 같은 모델의 현행 가솔린 배기량으로 계산하면 세율 구간이 달라져 실제와 크게 어긋나므로 세액을 싣지 않습니다.
기아 카니발 2.2 디젤은 더 이상 생산되지 않지만 중고 시장에 남아 있습니다. 중고 카니발 디젤을 보거나 이미 보유해 유지비를 따지는 경우에 이 페이지의 공인 연비·세금·유지비를 현행 파워트레인과 비교해 쓰면 됩니다.
카니발 2.2 디젤 공인 연비·제원
| 복합 연비 | 13.1 km/L |
|---|---|
| 도심 | 11.6 km/L |
| 고속도로 | 15.3 km/L |
| 에너지소비효율 | 3등급 |
| 배기량 | 제조사 공식 제원 미확보 (단산) |
| 연료 | 경유 |
| 마지막 인증 연식 | 2024년형 |
| 같은 엔진 범위 | 13.0~13.1 (4트림) |
※ 자료: 한국에너지공단 자동차 표시연비 — 카니발(KA4 PE) 2.2디젤 7인 19" (nC)
디젤이 단산된 뒤 현행 라인업
기아 카니발의 현행 파워트레인은 3.5 가솔린(3,470cc) · 1.6 터보 하이브리드(1,598cc)입니다. 하이브리드는 공인 복합 14km/L로 이 디젤(13.1km/L)보다 7% 높지만, 연료가 휘발유라 유류비는 단가 차이까지 함께 봐야 합니다.
- · 2.2 디젤 · 고속도로 15.3km/L
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- · 3등급
카니발 디젤 자주 묻는 질문
기아 카니발 디젤은 아직 살 수 있나요?
신차로는 살 수 없습니다. 2.2 디젤은 2024년형까지 인증된 뒤 단산됐고 현행 라인업은 3.5 가솔린(3,470cc) · 1.6 터보 하이브리드(1,598cc)입니다. 중고 시장에서는 계속 거래됩니다.
기아 카니발 2.2 디젤 연비는?
한국에너지공단 공인 복합 13.1km/L입니다(도심 11.6 · 고속도로 15.3 · 3등급). 휠·구동 조합에 따라 13.0~13.1 (4트림) 범위이고, 표시값은 가장 효율이 좋은 조합 기준입니다.
기아 카니발 디젤 자동차세는?
자동차세는 배기량에 비례합니다. 이 엔진의 배기량이 제조사 공식 제원에서 확인되지 않아 세액을 제시하지 않습니다 — 현행 가솔린 배기량으로 계산하면 세율 구간이 달라져 실제와 어긋나기 때문입니다.
디젤 대신 지금은 무엇을 사나요?
3.5 가솔린(3,470cc) · 1.6 터보 하이브리드(1,598cc)입니다. 하이브리드는 공인 복합 14km/L로 이 디젤(13.1)보다 7% 높고, 연료가 휘발유라 단가도 다릅니다.
디젤 3등급은 무슨 뜻인가요?
에너지소비효율 등급입니다. 1등급에 가까울수록 효율이 좋고, 등급은 차종 구분 없이 복합 연비 구간으로 부여됩니다. 3등급은 공영주차장·혼잡통행료 감면 같은 저공해차 혜택과는 별개 기준입니다.